In vendita Z40E, nella sua versione con coperta modificata, che si distingue per un pozzetto più ampio e meno profondo e, rispetto al modello standard, garantisce maggiore vivibilità all’aperto e facilità nei movimenti a bordo. Scendendo le scale di ingresso, si accede a un ambiente interno luminoso e accogliente, rifinito con laminato bianco e dettagli in teak che conferiscono freschezza ed eleganza.
La zona giorno si apre con tavolo con seduta a “C” sul lato di sinistra e, sulla murata di dritta, trovano spazio la cucina attrezzata e l’angolo carteggio.
Verso poppa, si trovano una cabina doppia sul lato di dritta e un ampio bagno sulla sinistra, dotato di box doccia separato.
Proseguendo verso prua dalla dinette, si accede alla cabina armatoriale, con letto matrimoniale sulla murata sinistra e ampi armadi sulla murata di dritta. Completa questa zona un bagno riservato, a uso esclusivo della cabina armatoriale, situato all’estrema prua.
PROGETTO: Sparkman&Stephen
CATEGORIA CE: A
DIMENSIONI PRINCIPALI
| Lunghezza fuori tutto | m 12.30 |
| Lunghezza dello scafo | m 11.98 |
| Lunghezza dinamica | m 10.90 |
| Lunghezza al galleggiamento | m 10.35 |
| Larghezza dello scafo max | m 3.90 |
| Larghezza al galleggiamento | m 3.60 |
| Immersione | m 1.95 |
| Volume immerso | m³ 9.00 |
| Dislocamento a pieno carico | t 9.00 |
| Zavorra (Piombo) | t 3.60 |
| Altezza dal piano di galleggiamento | m 17.50 |
| Altezza dal sottochiglia | m 19.35 |
SUPERFICE VELICA E RELATIVE DIMENSIONI
| Randa + Genoa | m² 92.00 |
| Trinchetta | m² 13.40 |
| Gennaker | m² 130.00 |
| I | m 16.15 |
| J | m 4.88 |
| P | m 14.50 |
| E | m 4.12 |
| Materiale scafo | VTR |
| Colore scafo | Bianco |
| Finitura ponte | Teak in pozzetto e sui passavanti, diamante in gel sulla tuga |
| Armo | Sloop |
| Bandiera | Italiana |
| Motore | Volvo Penta D2 75 |
| Carburante | Gasolio |
| Trasmissione | S-Drive |
| Elica | Autoprp Bruntos in bronzo |
| Serb carburante | 300 litri |
| Ore motore | 380 |
| Serb Acqua | n°2 per un totale di 400 litri |
| VARIE |
| Albero | Velscaf, alluminio anodizzato |
| Sartiame | spiralato |
| Randa | Si, Technora/aramidic laminata nero |
| Genoa | Si, Technora/aramidic laminata nero |
| Autovirante | Si, è presente rotaia e carrelli utilizzati per il Genoa |
| Code 0 | Si |
| Trinchetta | No |
| Drizza spi | Si |
| Bompresso | No |
| Ammantiglio | Si |
| Paterazzo | Sdoppiato, con tendi paterazzo manuale |
| Avv. Fiocco | Si |
| Avv. Randa | No |
| Vang | rigido |
| Lazy Bag | Si |
| VARIE |
| Materiale | Laminato bianco + Teak |
| Cabine | 2, doppie |
| Posti letto | 4+2 |
| N° Bagni | 2 |
| WC | 2: 1 Planus è 1 con Pompa elettrica (con manuale di rispetto) |
| Docce | 2, di cui una in box doccia separato accessibile dal bagno |
| Cabina marinai | No |
| Colore tappezzeria | Blu |
| Tavolo da carteggio | Si |
| VARIE |
| Cucina | Si 3 Fuochi a gas (gavone esterno per bombola) |
| Forno | Si |
| Microonde | |
| Frigo | Si, a pozzetto con settori separati |
| Lavastoviglie | No |
| Pannelli solari | No |
| Boiler | Si, bivalente |
| Boiler motore | Si, bivalente |
| Aria condizionata | No |
| Autoclave | Si, con pompa a giri variabili |
| Imp. Elettrico | 12 Volt + 220 Volt |
| Batterie | 3 banchi separati: servizi, motore, prua |
| Caricabatt. | Si |
| Generatore | |
| Inverter | |
| Elica prua | Si, Maxprop retrattile |
| Bussola | Si |
| Passerella | No, spiaggetta di poppa abbattibile |
| Salpa anc. | Si |
| Spry Hood | No, è installato un parabrezza |
| Bimini | Si |
| Tavolo pozzetto | Si, in teak con vano oggetti |
| Ancora | Si |
| Catena | sez 8mm, 75 metri |
| Autogonfiabile | Si |
| Dotazioni sicurezza | Si |
| Parabordi | Si, 8: 6 laterali + 2 di poppa |
| Scaletta bagno | Si, in inox a doppia ribalta |
| Winch | Harken, 4 |
| Winch elettrico | No |
| NOTE | Tender da 2,5m |
| LOG | Si |
| Vento | Si |
| Eco | Si |
| VHF | Si |
| Radar | Si |
| Epirb | No |
| GPS | Si |
| AIS | |
| Stereo | Si, con DVD e diffusori esterni |
| T.V. | Si, a scomparsa |
| Plotter | Si |
| Pilota automatico | Si |
| NOTE | Attrezzatura GARMIN |
Il segreto risiede nella nostra scelta coraggiosa di restare un’azienda dallo spirito familiare, in grado di dedicare attenzione personale e cura meticolosa a ciascun cliente.
Le barche marchiate Zuanelli sono solide, sicure e comode, in grado di sostenere le più impegnative navigazioni.
Cantiere Zuanelli s.n.c – P.IVA 00684250988 – Via G. Marconi, 54 25080 Padenghe s/G Brescia (Italy)